Gerätschaften und Mittel zur Abwehr von Gewässergefährdungen

Historie

Im Zuge der Auflösung des BMU-Beirates  „Lagerung und Transport wassergefährdender Stoffe (LTwS)“ haben die DWA und das Technische Hilswerk (THW) mit Unterstützung des BMU im Januar 2006 im Rahmen einer Kooperation vereinbart, die Themen des im LTwS angesiedelten Gremiums „Gerätschaften und Mittel zur Abwehr von Gewässergefährdungen (GMAG)“ unter dem Dach der DWA anzusiedeln.

 

Seit 2006 werden die im LTwS erarbeiteten Veröffentlichungen Zug um Zug in das DWA-Regelwerk überführt und aktualisiert. Im Bildungsbereich hat sich ein jährlich stattfindender GMAG-Tag etabliert. Zudem wurde der Fachkundelehrgang „Ölspurbeseitigung“ erfolgreich eingeführt.

Aufhebung der Bekanntmachung "Beseitigung von Ölspuren auf Verkehrsflächen" des BMI

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Im Januar 2011 hat das BMU  die Bekanntmachung des Bundesministeriums des Inneren vom 1.4.1985 - U III 6 - 523 074/22 "Beseitigung von Ölspuren auf Verkehrsflächen" (GMBl 1995, S. 339) aufgehoben, da verschiedene Inhalte zwischenzeitlich überholt waren. Die Aufhebung ist im GMBl 2011, S. 167 veröffentlicht.

 

Verschiedene Regelungen sind zwischenzeitlich in aktualisierter Form im  DWA-Merkblatt DWA-M 715 "Ölbeseititung auf Verkehrsflächen" (Juni 2007) geregelt. Durch die Aufhebung der Bekanntmachung des BMI sind die vermeidlichen Widersprüche zum DWA-M 715 aufgehoben.

 

Neues Vorhaben - Überarbeitung des DWA-Merkblatts DWA-M 715 "Ölbeseitigung auf Verkehrsflächen"

Im Juni 2007 wurde die erste Ausgabe des Merkblattes DWA-M 715 „Ölbeseitigung auf Verkehrsflächen“ veröffentlicht, worin Handlungsanweisungen zur sachgerechten Reinigung ölverschmutzter Verkehrsflächen unter Berücksichtigung der Arbeitssicherheit sowie des Boden- und Gewässerschutzes beschrieben sind. Das Merkblatt soll nunmehr hinsichtlich rechtlicher und technischer Entwicklungen sowie praktische Erfahrungen überprüft werden. Neben der Verifizierung der bisherigen Aussagen wird eine Aktualisierung angestrebt.

Neues Vorhaben - Anforderungen an vorgefertigte, schwimmende Ölsperren und deren Anwendung

Der DWA/THW Fachausschuss IG-7„Gerätschaften und Mittel zur Abwehr von Gewässergefährdungen (GMAG)“ hat sich aufgrund rechtlicher und technischer Entwicklungen für eine Aktualisierung der LTwS 27, Teile 3 und 4 und Überführung in ein DWA-Merkblatt DWA-M 720 „Anforderungen an vorgefertigte, schwimmende Ölsperren und deren Anwendung“ ausgesprochen.

Ziel des DWA-Merkblattes ist die Beschreibung von Anforderungen an vorgefertigte, schwimmende Ölsperren zur Sicherstellung von Mindeststandards bei der Anwendung. Zudem sollen Information für Einsatzkräfte zum Umgang mit Ölsperren unter Beachtung des Arbeits- und Umweltschutzes sowie rechtlicher Aspekte bereitgestellt werden.

 

DWA-M 719 - Neu erschienen

Das DWA-M 719 "Musterausbildungspläne zur Aus- und Fortbildung von Einsatzkräften zur Ölschadensbekämpfung an oberirdischen Gewässern" (Juni 2011) ist eine Rahmenempfehlung zur bundesweiten Aus- und Fortbildung auf dem Gebiet der Ölschadenbekämpfung und dient der Umsetzung eines einheitlichen bekämpfungsstrategischen Rahmens in der Gefahrenabwehr bei Ölschadenfällen in der Bundesrepublik Deutschland.

DWA-A 716-1 - Neu erschienen

Bei Unfällen mit Ölen und anderen flüssigen Chemikalien ist der Einsatz von geeigneten Öl- und Chemikalienbindemitteln entscheidend. Ziel des neunteiligen Arbeitsblattes DWA-A 716 ist es, durch einheitliche Vorgaben zur Prüfung und Bewertung von Bindemitteln die wahrscheinliche Eignung für den ange-strebten Einsatzzweck sowie die Zuverlässigkeit solcher Produkte anhand der Verpackungshinweise erkennbar zu machen. DWA-A 716-1 „Öl- und Chemikalienbindemittel – Anforderungen/Prüfkriterien/Zulassung – Teil 1: Allgemeine Anforderungen“ (Juli 2011) umfasst die allgemeinen Anforderungen und Prüfverfahren für alle Öl- und Chemikalienbindemittel.